PDSD Series Separator for Recycling Used Oil in Diesel (Σειρά διαχωριστών PDSD για την ανακύκλωση χρησιμοποιημένου πετρελαίου σε πετρέλαιο ντίζελ)
Ο διαχωριστής δίσκου πετρελαίου ντίζελ/HFO/LO/FO χρησιμοποιείται κυρίως για την απομάκρυνση νερού και μηχανικών ακαθαρσιών από το καύσιμο πετρέλαιο,λιπαντικό λάδι και άλλο ορυκτό λάδι σε θαλάσσια μονάδα κινητήρα ντίζελ και σε μονάδα γεννήτριας ντίζελ που χρησιμοποιείται σε ξηρά του σταθμού παραγωγής ενέργειας, ώστε να μειωθεί η φθορά του κινητήρα ντίζελ και άλλων μηχανώνΤο μοντέλο χρησιμοποιείται επίσης για να διαχωρίσει δύο αδιάλυτα υγρά με διαφορετική ειδική βαρύτητα ή να αφαιρέσει μικρές ποσότητες στερεών σωματιδίων από το υγρό.Είναι χωρισμένο σε 2 φάση στερεό-ρευστό διαχωριστή και oi-νερό-ακαθαρσία 3 φάση διαχωριστήΥπάρχουν διαφορετικοί τύποι απόρριψης των ελαίων, χειροκίνητα, μερικώς, πλήρως απορριμμένα,μεταβλητή εκφόρτωση κλπ που εξαρτάται από τα διαφορετικά υλικάΣυνήθως, ορίζουμε την χωρητικότητα ως την πυκνότητα του 0# πετρελαίου ντίζελ, και έχουμε ένα διάγραμμα για να σας βοηθήσει να βρείτε την ακριβή χωρητικότητα επεξεργασίας των αναγκών σας.αλλά και ολόκληρη η μονάδα που περιέχει τις αντλίες.Φαλβές, θερμοσίφωνα, σωλήνες και ούτω καθεξής.
![]()
Ο διαχωριστής δίσκου είναι μια κατακόρυφη φυγοκέντρωση. Το τύμπανο είναι εγκατεστημένο στην επάνω πλευρά του κατακόρυφου άξονα.Μέσα στο τύμπανο υπάρχει μια ομάδα από μέρη πιάτων που επικαλύπτονται ο ένας στον άλλο Υπάρχει ένα πολύ μικρό κενό μεταξύ του δίσκου. Το εναιώρημα τροφοδοτείται στο τύμπανο μέσω της εισόδου στο μέσο του τύμπανου.Όταν το εναιώρημα (ή το γαλακτωματικό υγρό) ρέει μέσα από το κενό μεταξύ του δίσκουΥπό την δράση της φυγοκέντρωσης, τα στερεά σωματίδια (ή σταγονίδια) κατεβαίνουν στον δίσκο σχηματίζοντας ένα υγρό στρώμα.Το ιζήμενο γλιστρά έξω από τον δίσκο και συσσωρεύεται στο μέρος με το μεγαλύτερο διάμετρο μέσα στο τύμπανο.Μετά τον διαχωρισμό, το υγρό απελευθερώνεται από το βαρέλι από την έξοδο αποχέτευσης.Ο ρόλος του δίσκου είναι να μειώσει την απόσταση των ιζημάτων από τα στερεά σωματίδια (ή σταγονίδια) και να διευρύνει την περιοχή ιζημάτων του τύμπανου.Με τον δίσκο μέσα στο τύμπανο, η χωρητικότητα του διαχωριστή βελτιώνεται σημαντικά.ή εκφορτώνει από το τύμπανο μέσω του τμήματος σκλήρυνσης με το διαχωριστικό ισχύ.
1. Υπερφορτισμός πάνω από την προστασία θερμότητας
2Μεγάλη περιστρεφόμενη ταχύτητα.
3Ακριβής δυναμική ισορροπία.
4Για μεγάλο χρονικό διάστημα με χαμηλές δονήσεις.
5. Ασφάλεια και ασφάλεια
6. Συνεχής εργασία
Condition for mineral oil separation and actual capacity (refer to the chart) Η κατάσταση για τον διαχωρισμό ορυκτού πετρελαίου και η πραγματική ικανότητα (ανατρέξτε στο γράφημα)
|
Τύποι πετρελαίου |
Υψηλό πετρέλαιο ντίζελ |
Λιπαντικό λάδι |
|||||||
|
SAE30,40 |
Λάδι απορρόφησης |
Ατμογεννητήρα πετρελαίου |
|||||||
|
Κινηματικό ιξώδες (mm2/s) |
13 |
20.5 |
36.2 |
80 |
100-120 |
61.2-74.8 |
|||
|
50°C |
40°C |
40°C |
|||||||
|
Δυσσωπικότητα (kg/m3) 20°C |
< 900 |
900-991 |
880-900 |
< 900 |
|||||
|
Διαχωριστική θερμοκρασία (°C) |
40 |
60 |
80 |
80-95 |
|||||
|
Συνιστώμενο capcity (L/h) |
900-10000 |
300-7000 |
|||||||
|
|
|||||||||
|
Τύποι πετρελαίου |
Πετρέλαιο |
||||
|
Πετρέλαιο |
Υψηλό πετρέλαιο |
||||
|
Κινηματικό ιξώδες (mm2/s) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
|
40°C |
50°C |
||||
|
Δυσσωπικότητα (kg/m3) 20°C |
< 900 |
900-991 |
|||
|
Διαχωριστική θερμοκρασία (°C) |
Κανονική θερμοκρασία, 40-60 βαθμούς καλύτερα. |
90-98 |
|||
|
Συνιστώμενη χωρητικότητα (L/h) |
Από 650L / H έως 25000L / H εξαρτάται από διαφορετικό λάδι και θερμοκρασία εργασίας. |
||||
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()